dimanche 2 octobre 2011

et les contrôles se suivent

21/02/2003, 25835 km, contrôle :toujours la même remarque
0.2.2.3.1. FRAPPE A FROID SUR LE CHÂSSIS / Absence

11/02/2004 : entretien Midas à 30111 km

18/02/2004, 30353 km, contrôle :toujours la même remarque
0.2.2.3.1. FRAPPE A FROID SUR LE CHÂSSIS / Absence


Et pourtant, j'ai changé de centre de contrôle: je suis passé de

à


Aucun des techniciens ne trouve ce "put..." de numéro, ni sur le passage de roue avant droit, ni sous le siège passager (il y a un découpe dans le tapis), ni à l'intérieur, près du passage de roue AR Droit. . . RIEN

17/02/2005, 34678 km, contrôle :toujours la même remarque
0.2.2.3.1. FRAPPE A FROID SUR LE CHÂSSIS / Absence <-- c'est sur, il n'y a pas de raison pour que ce numéro apparaisse

31/03/2005 : 35071 km . Encore un silencieux arrière à changer; bon, ça va, le pot "cataclysmique" n'est pas à changer.

13/05/2005 : 35465 km : Un problème de ralenti ; nettoyage, remise à zéro du calculateur (tiens, il y a ça dans ma voiture ?) 33.49 €, pfff

<--- le 13/02/2006, à 38804 km, il y en a un peu plus sur le compte rendu.









07/02/2007 : 43155 km : cette fois, le contrôleur à eu soit des visions (il a vu le numéro de série), soit une atteinte de cécité ponctuelle passagère (il n'a pas remarqué l'absence), en tout cas, il n'a rien signalé.


17/02/2009 : 44894 km : dans le même centre, mais ce n'est pas le même contrôleur qui a fait preuve des mêmes atteintes que son collègue : il n'a rien mentionné

22/01/2010 : 47641 km : grosse préparation à l'examen du contrôle technique: je fais changer:
  • les pneus AV (mentionnés en 2006 comme anormalement usés)
  • les disques de frein AV et les plaquettes.
  • les mâchoires de frein AR et les cylindres
  • la plaque minéralogique (ben, à partir de maintenant c'est une contre visite si un autre véhicule muni d'une attache de remorque vous déforme la plaque en reculant, alors changeons la plaque !)
  • divers liquides nécessaires au bon fonctionnement de Titine !
et  le 25/01/2010 à 47654 km : examen de passage réussi avec une virginité du contrôle digne d'une voiture neuve.

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